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Veículo modificado é uma realidade no antigomobilismo, especialmente porque encontrar um exemplar totalmente original de fábrica é cada vez mais raro. Grande parte da frota de veículos de coleção carrega intervenções que refletem estilos, soluções tecnológicas, estéticas e movimentos culturais, o que, do ponto de vista técnico, caracteriza um veículo modificado. De acordo com a legislação brasileira, essas modificações não impedem o reconhecimento oficial do veículo como item

Um veículo pode ter mais de 30 anos e ainda assim não preservar valor histórico. Essa afirmação, para muitos colecionadores, pode soar dura. Mas é justamente esse ponto que separa um carro antigo comum de um verdadeiro veículo de coleção, reconhecido oficialmente e capaz de representar, com fidelidade, a história automotiva de uma época.

O ano de 2026 marca um novo capítulo para os veículos fabricados em 1996, que passam a atingir a idade de 30 anos, tornando-se elegíveis à emissão do Certificado de Veículo de Coleção (CVCOL) e, quando classificados como originais, ao emplacamento com a placa preta. Modelos que marcaram profundamente o mercado nacional na década de 90, como Fiat Palio, Chevrolet Vectra, Volkswagen Polo Classic, Ford Fiesta e Chevrolet Corsa Sedan, ocupam um novo lugar no cenário do colecionis

Longe de ser um elemento estético, a placa preta constitui a expressão visual de um reconhecimento técnico, concedido após criteriosa avaliação presencial, que atesta a originalidade, a preservação e o valor histórico do veículo.